Održavanje

Kompresor zraka je pneumatski uređaj koji pretvara snagu (pomoću električnog motora, dizel ili benzinskog motora, itd.) u potencijalnu energiju pohranjenu u zraku pod pritiskom (tj. komprimirani zrak). Jednom od nekoliko metoda, zračni kompresor tjera sve više i više zraka u spremnik, povećavajući pritisak. Kada pritisak u rezervoaru dostigne svoju projektovanu gornju granicu, kompresor zraka se […]

Ručna kočnica je jedna od najvažnijih sigurnosnih karakteristika automobila. U starijim automobilima, ručne kočnice su bile manualna funkcija kojom se upravljalo preko šipke blizu ručice za mjenjač. Međutim, moderni automobili su opremljeni elektronskom ručnom kočnicom koja nije samo laka za upotrebu, već je i agilnija. Elektronska ručna kočnica je također smanjila nered u kabini. U

Moderni automobili opremljeni su naprednim elektronskim kontrolama motora koje procjenjuju pravu količinu goriva koja se koristi u svakoj situaciji. Da bi se to postiglo, sastavljeno je nekoliko senzora uključujući injektore goriva, senzore položaja bregaste osovine i MAF (Mass AirFlow) senzor. Međutim, s vremenom i upotrebom, ovi senzori mogu degradirati. Postoji nekoliko simptoma pomoću kojih možete

Postoje očigledni rizici povezani sa kupovinom polovnog auta, ali ako pronađete „pravi“ automobil, dugoročno možete uštedjeti mnogo novca. Pravi automobil mora biti siguran, pouzdan i nuditi karakteristike koje su vam važne. S obzirom da je u pitanju polovni automobil, mora biti u dobrom mehaničkom stanju i dobro održavan od strane prethodnih vlasnika. Kako pronaći pravi

Volimo automobile koji proizvode glasne zvukove, iako su štetni za naše uši. Ima nešto u njima što uzbuđuje naša čula. Treperenje turbo motora, cviljenje kompresora ili gunđanje ravnog auspuha uvijek će izazvati pažnju. Budući da su ovi zvukovi toliko poželjni, entuzijasti automobila troše gomilu novca na nabavku turbina, kompresora i bučnih izduvnih sistema. Nažalost, standardni

Bregasta osovina je mehanička komponenta motora sa unutrašnjim sagorijevanjem koja direktno utiče na performanse i efikasnost motora. NJena uloga je ključna jer otvara i zatvara usisne i izduvne ventile motora u pravo vrijeme, sa tačnim hodom i u precizno definisanom redoslijedu. Bregastu osovinu pokreće radilica preko zupčastog remena. Ako zupčasti remen pukne, bregasta osovina će

Kvačilo je potrebno u automobilu za promjenu brzina. To je ključni aspekt vožnje. Omogućava vozaču da prelazi iz jedne brzine u drugu, a ovaj proces se može obavljati vrlo glatko, pod uslovom da je kvačilo u dobrom stanju. Kvačilo je bitan mehanički dio vašeg automobila a šta sadrži set kvačila čitajte u nastavku. Glavni dijelovi

Uređaj koji pumpa ili ubrizgava gorivo u cilindre dizel motora poznat je kao Bosch pumpa ili pumpa visokog pritiska. Pumpa se obično pokreće lancem ili zupčastim remenom. Ovaj sistem je takođe povezan sa bregastim vratilom, što dovodi do njihovog međusobnog preplitanja. U tradicionalnim četverotaktnim motorima, rotira se upola manjom brzinom od radilice kako bi se

Svi automobili sa prednjim pogonom imaju kintički zglob na oba kraja pogonskih vratila (poluosovine). Unutrašnji kinetički zglobovi povezuju pogonska vratila sa mjenjačem, dok spoljašnji povezuju pogonska vratila sa točkovima. Mnogi automobili sa pogonom na zadnje točkove, pogon na četiri točka, kao i kamioni, takođe imaju kinetički zglob. Kinetički zglobovi su potrebni za prijenos obrtnog momenta