brigoni

Uređaj koji pumpa ili ubrizgava gorivo u cilindre dizel motora poznat je kao Bosch pumpa ili pumpa visokog pritiska. Pumpa se obično pokreće lancem ili zupčastim remenom. Ovaj sistem je takođe povezan sa bregastim vratilom, što dovodi do njihovog međusobnog preplitanja. U tradicionalnim četverotaktnim motorima, rotira se upola manjom brzinom od radilice kako bi se

Svi automobili sa prednjim pogonom imaju kintički zglob na oba kraja pogonskih vratila (poluosovine). Unutrašnji kinetički zglobovi povezuju pogonska vratila sa mjenjačem, dok spoljašnji povezuju pogonska vratila sa točkovima. Mnogi automobili sa pogonom na zadnje točkove, pogon na četiri točka, kao i kamioni, takođe imaju kinetički zglob. Kinetički zglobovi su potrebni za prijenos obrtnog momenta

Možda vjerujete da vaša servo pumpa radi besprijekorno. Ipak, postoji mnogo simptoma loše servo pumpe. Ako ne možete prepoznati te simptome pumpa bi mogla skroz otkazati. U ovom slučaju više nećete moći bezbjedno upravljati svojim automobilom. Šta je servo pumpa i zašto je važna? Servo pumpa osigurava da tečnost dospije u sistem servo upravljača automobila.

Automobili generiraju veliku količinu isparenja i plinova, poznatih i kao emisije, kada rade. Emisije doprinose zagađenju zraka, zbog čega je donesen Zakon o čistom zraku kako bi se smanjila količina zagađenja koju proizvode razne industrije. Svaka država ima propise koji se pridržavaju standarda, a mnoge države zahtijevaju da se svi registrovani automobili testiraju kako bi

Motor je najvažniji dio svih vozila a sastoji od različitih komponenti. Radilica i klip su bitni dijelovi klipnih motora. Bez ova dva vitalna dijela, klipni motori ne mogu raditi. U klipnom motoru, klip je direktno povezan sa radilicom preko klipnjače. Radilica motora ima odgovornost da transformiše linearno kretanje klipa u rotaciono. Šta je radilica motora?

Šta je antifriz? Antifriz ili rashladna tečnost motora je obojena tečnost koja se pomješa sa vodom kako bi pomogla u regulaciji vašeg motora tokom ekstremnih temperatura. Kako se vanjska temperatura mijenja iz vruće u hladnu rashladna tečnost se pumpa kroz blok motora kako bi se održala ravnomjerna radna temperatura. Međutim, antifriz ne reguliše samo temperaturu.

Dobro kvačilo i cilindar kvačila mogu trajati između 100.000 i 160.000 kilometara. Ovo zavisi od marke, modela i godine vozila, kao i od tipa kvačila i vaših sopstvenih vozačkih navika. Zaustavljanje i kretanje, vuča teških tereta, naglo „puštanje“ kvačila i držanje noge na kvačilu pri usporavanju su faktori koji mogu dovesti do kvara kvačila. Simptome