Održavanje

Rashladna tečnost je od vitalne važnosti za ispravno funkcionisanje motora vozila, a njeno odsustvo ili nedovoljna količina može da dovede do ozbiljnih problema. Kada auto gubi rashladnu tečnost (antifriz), to znači da se nešto dešava sa sistemom za hlađenje motora. Ovo može dovesti do pregrijavanja motora, što može da uzrokuje oštećenja na motoru i ugrozi […]

Redovna zamjena ulja podrazumijeva da skinete poklopac ulja. Brza inspekcija osigurava da sve radi ispravno. Ako primjetite da je čep od ulja bijel, da se bijela, mliječna tvar taloži ispod filtera za ulje vašeg automobila, nemojte olako shvatiti situaciju i odvezite svoj automobil na mehaničarski pregled što je prije moguće. Ovaj vodič pomaže u određivanju

Hidrodinamička spojnica (engl. fluid coupling) je mehanički uređaj koji se koristi za prijenos snage između dva vratila, bez potrebe za direktnim mehaničkim spojem. Ova spojnica se sastoji od dva dijela: pokretnog i nepokretnog. Nepokretni dio je obično pričvršćen za pogonsko vratilo, dok se pokretni dio nalazi na vratilu koje se pokreće. Princip rada hidrodinamička spojnica

Karter za ulje je kritična komponenta svakog motora, koja obezbjeđuje rezervoar za motorno ulje i štiti motor od oštećenja uzrokovanih kontaminantima u ulju. U ovom članku ćemo pobliže pogledati šta je karter motora, kako funkcionira i zašto je važan. Šta je karter? Komora za ulje motora je metalna posuda koja je pričvršćena vijcima na dno

Hladnjak je bitna komponenta sistema za hlađenje motora koja pomaže u regulaciji temperature motora. Bez ispravnog hladnjaka, motor se može pregrijati, što dovodi do skupih popravki ili čak kvara motora. U ovom članku ćemo istražiti kako hladnjak automobila radi, koje su vrste dostupnih hladnjaka i kako ih održavati kako biste osigurali da radi efikasno. Kako

Hidraulične pumpe su uređaji koji se koriste za pretvaranje mehaničke energije u hidrauličku energiju. Ova pumpa stvara potrebni pritisak hidraulične tekućine koja se koristi za pokretanje hidrauličnog sistema. Postoje tri glavne vrste hidrauličnih pumpi: klipne pumpe, rotacione pumpe i zupčaste pumpe. Klipne pumpe stvaraju pritisak klipom koji se kreće gore-dolje u cilindru, dok rotacione pumpe

Diferencijal automobila je bitna komponenta pogonskog sklopa vozila koja pomaže u raspodjeli snage na točkove. On je odgovoran za kompenzaciju razlika u brzini točkova, omogućavajući točkovima da se rotiraju različitim brzinama prilikom okretanja. Bez diferencijala, točkovi bi se morali okretati istom brzinom, što otežava skretanje u krivinama i dovodi do povećanog trošenja guma i drugih

Senzor pritiska ulja (OPS) je vitalna komponenta svakog motora automobila. Nadzire pritisak ulja u sistemu za podmazivanje. Šta radi senzor pritiska ulja? Senzor pritiska ulja je pretvarač pritiska koji mjeri pritisak ulja u motoru. Kako se mijenja pritisak motornog ulja, tako se mijenja i unutrašnji otpor senzora. Većina starijih vozila ima senzor spojen direktno na

Bosch je lansirao prvi common rail sistem 1997. Sistem je dobio ime po zajedničkom rezervoaru visokog pritiska (common rail) koji snabdijeva sve cilindre gorivom. Kod konvencionalnih sistema za ubrizgavanje dizel goriva, pritisak goriva se mora generisati pojedinačno za svako ubrizgavanje. Sa common rail sistemom, međutim, stvaranje pritiska i ubrizgavanje su odvojeni, što znači da je