Nova evropska pravila o vozačkim dozvolama, usvojena 2025. godine, otvorila su pitanje šta se mijenja za starije vozače. Mnogi koji su prešli određene godine strahuju da bi mogli ostati bez dozvole, no pravila ne predviđaju automatsko oduzimanje dozvole zbog starosti.
Cilj izmjena je veća sigurnost na putevima i usklađivanje pravila među državama članicama Evropske unije. Starije vozače se ne želi isključiti iz saobraćaja.
Za mnoge starije osobe automobil nije samo prevozno sredstvo. Posebno u manjim mjestima i tamo gdje je javni prevoz rijedak, vožnja znači mogućnost da odu kod ljekara, u kupovinu ili u posjetu porodici. Zato svaka izmjena propisa o dozvolama izaziva veliku pažnju.
Šta donose nova pravila
Vozačke dozvole i dalje će se izdavati na period od petnaest godina. Države članice EU, međutim, dobijaju mogućnost da taj rok skrate za vozače starije od 65 godina.
Nakon navršene određene dobi dozvola se neće automatski oduzimati. Umjesto toga, otvara se prostor za dodatne zdravstvene provjere kako bi se utvrdilo da je vozač i dalje sposoban za vožnju.
Starijim vozačima tako mogu biti propisani redovni ljekarski pregledi. Pri tome se uzimaju u obzir zdravstveni problemi poput slabijeg vida ili sporijih refleksa.
Važno je naglasiti da je riječ o mogućnosti, a ne o obavezi za sve države. Konkretna rješenja zavisit će od toga kako svaka članica odluči primijeniti ovu opciju, pa se vozači trebaju informisati kod nadležnih organa u svojoj državi.
Digitalna vozačka dozvola
Jedna od najzanimljivijih novina je digitalna vozačka dozvola, koja će omogućiti da se dokument koristi putem mobilnog telefona. Takva verzija olakšava administrativne procese i ubrzava provjeru dokumenata prilikom putovanja.
Digitalna dozvola može imati i dodatne funkcije. Moguće je, na primjer, upisati podatke o medicinskim stanjima vozača koje bi nadležni organi mogli uzeti u obzir prilikom kontrole.
Fizičke vozačke dozvole neće biti ukinute. Klasični dokument i dalje će moći koristiti oni koji se ne snalaze s modernim tehnologijama, što je važno za starije generacije koje žele zadržati samostalnost u vožnji.
Kako je u Bosni i Hercegovini
U Bosni i Hercegovini već važe pravila prema kojima vozačka dozvola osobama starijim od 65 godina važi tri godine. Pri obnovi dozvole vozači stariji od 65 godina moraju imati odgovarajuće ljekarsko uvjerenje.
Taj zahtjev može biti dodatni izazov za starije osobe koje teže dolaze do zdravstvenih usluga ili imaju poteškoća s prevozom do medicinskih ustanova. Zato je važno da se obaveze provode tako da ne stvaraju nepotrebne prepreke, nego da starijim vozačima pomognu da zadrže samostalnost.
Treba razlikovati domaće propise od obaveza koje proističu iz evropskih direktiva. Sadašnja pravila u BiH i novi evropski okvir nisu isto.
Pitanje cijene obnove dozvole
Često se spominje i trošak obnove. Stariji vozači plaćaju istu taksu kao i mlađi, iako njihova dozvola važi kraće.
Zbog toga se pokreću inicijative za pravednije obračunavanje naknada, posebno jer su mnogi stariji građani penzioneri s ograničenim prihodima. U nekim zemljama uvedene su subvencije ili sniženja taksi za starije vozače.
Sigurnost i samostalnost
Suština novina nije da se starijima oduzme dozvola nakon određene dobi, već da se pronađe ravnoteža između sigurnosti u saobraćaju i očuvanja njihove samostalnosti.
Starijim vozačima se zato savjetuje da budu informisani o svojim pravima i obavezama. Treba redovno pratiti zdravstveno stanje, a jednako i rok važenja dokumenata.
U praksi se vozačima općenito preporučuje da redovno provjeravaju vid i da se s ljekarom posavjetuju o lijekovima koji mogu uticati na koncentraciju i reakcije. Vožnju je korisno prilagoditi vlastitim mogućnostima, na primjer izbjegavanjem putovanja u uslovima koji im predstavljaju poteškoću.
Nadležni organi trebaju raditi na informisanju vozača kako bi se smanjio strah od promjena. To može uključivati informativne radionice ili brošure koje objašnjavaju nove propise i način na koji se odnose na starije vozače.
Nova pravila predstavljaju korak ka većoj sigurnosti na evropskim putevima. Važno je da se promjene provode pažljivo i uz poštovanje individualnih potreba vozača, posebno starijih, kako bi saobraćaj bio sigurniji i pravedniji za sve.